Vilciena slēdžu un pārmiju modeļu veidi un izmantojums

artas / Getty Images

Pārmijas, sauktas arī par pagriezieniem vai punktiem, ir svarīga jebkura modeļa dzelzceļa sastāvdaļa. Visi vārdi, numuri un dažādi slēdži var būt mulsinoši, ja jūs tikai sākat darbu. Apskatiet izplatītākos slēdžu veidus un to, kā tos varat izmantot izkārtojumā.

• Pēc numuriem

  Slēdži Nr. 4 (labajā pusē) ir diezgan kompakti, bet noderīgi rūpnieciskām spurām. Slēdži Nr. 6 ir nedaudz piedodošāki, lai arī pēc prototipa standartiem tie joprojām ir ļoti stingri. © 2012 Ryan C Kunkle, licencēta vietnei About.com, Inc.

  Tāpat kā prototips, vairums modeļa slēdžu tiek izmērīti pēc vardes skaita. Jo lielāks skaitlis, jo ilgāk slēdzis. Numurs ir vienāds ar nobraukuma garumu, kas dalīts ar vienu atdalīšanas vienību atšķirīgajiem maršrutiem. Citiem vārdiem sakot, ir nepieciešamas četras collas garas, lai dziesmas atdalītu vienu collu, jums ir varde Nr. 4 (vai slēdzis).

  Acīmredzot prototips netiek mērīts collās, bet tiek piemēroti tie paši principi. Tipiskās dzelzceļa lietojumos lielākā daļa pagalmu izmanto 8. vai lielākus slēdžus. Maģistrālie krosoveri varētu būt tikpat lieli kā 22. numurs. Tikai dažiem cilvēkiem ir šāda veida istaba, taču viņu vilcieni ir arī daudz piedodošāki.

  Lielākā daļa slēdžu nav vienmērīgs līknes rādiuss. Tomēr tam ir izņēmumi. Īpaši O gabarītā parasti tiek piedāvāti slēdži, kas atbilst populārajiem līkņu posmiem (O-48, O-36 utt.), Lai ievērojami atvieglotu sliežu ceļa plānošanu. Šādos gadījumos slēdži tiks attiecīgi numurēti.

• Vīss

  

  Wye slēdzis iegūst savu nosaukumu no formas. Atšķirībā no tradicionālā slēdža, kur viens maršruts ir taisns, bet otrs - izliekts, abi maršruti atšķiras viens no otra.

  Šos slēdžus parasti izmanto tāda paša nosaukuma sliežu ceļa izvietojumā, ko var izmantot, lai pagrieztu lokomotīvi vai vilcienu. Bet tos var izmantot arī citās lietojumprogrammās.

  Wye slēdžiem ir īpaša kompaktu izkārtojumu priekšrocība. Tā kā abi maršruti atšķiras, pārmijas kopējais garums tiek samazināts uz pusi. Piemēram, Wye Nr. 3 ir tāda pati novirzes pakāpe kā parastajam slēdzim Nr.

• Izliektie slēdži

  Liekta aktivitāte var ietaupīt vietu un atbrīvot jūsu ceļa plānu. © 2012 Ryan C Kunkle, licencēta vietnei About.com, Inc.

  Izliekts slēdzis ir tieši tāds pats kā tas izklausās. Abi slēdža maršruti izliekas vienā virzienā, iekšējam maršrutam liekoties asākā rādiusā.

  Lielākā daļa ražotāju uzskaitīs divus slēdža rādiusus, bet daži vienkārši izmanto "lielu", "vidēju" vai "mazu". Ņemiet vērā, ka ne vienmēr var spriest par rādiusa asumu pēc paša slēdža garuma. Dažiem ļoti gariem slēdžiem ir neliela atšķirība sliežu ceļa atdalījumā, taču tiem joprojām ir ierobežots rādiuss.

  Līkņu izkārtojums parasti ir dārgāks nekā tradicionālie slēdži. Tomēr tie var būt milzīgs vietas taupītājs uz jebkura dzelzceļa. Lietojot selektīvi, tie var būt izmaksu vērts. Alternatīva dārgām un fiksēta rādiusa komerciālajām aktivitātēm ir ar rokām novietoti sliežu ceļu vai pārmiju komplekti.

• Slip un Double Slip

  

  Dažreiz to sauc par "puzzle switches" slīdēšanas un dubultās slīdēšanas slēdžiem, kas vairāk atgādina dimantu vai krustojumu, nevis slēdzi.

  Abi slēdži ir veidoti kā "X". Slīdošajos slēdžos vilcieni var vai nu šķērsot X, vai arī pa vienu atšķirīgu maršrutu (augšējā kreisajā pusē - kreisajā apakšējā stūrī vai augšējā labajā stūrī - apakšējā labajā stūrī). Divkāršā slīdes slēdzī ir iespējama šķērsošanas maršruts vai abi atšķirīgie maršruti.

  Prototipā šie sarežģītie slēdži tiek izmantoti tikai tad, ja ātrums ir mazs un vieta ir ļoti maza. Visbiežāk to izmanto pie ieejas lielos pasažieru terminālos.

  Sarežģītības dēļ iepriekš sagatavoti šāda veida slēdžu modeļi ir arī diezgan dārgi. Viņiem ir sava vieta izkārtojumā, ja jūs mēģināt kopēt sliežu prototipa kārtību vai arī jums ir ļoti maz vietas un vēlaties iemest kaut ko interesantu rūpnieciskajā komutācijas zonā vai pagalmā.

• 3 virzieni

  

  Trīsceļu slēdzis ir vienkārši divi slēdži vienā. Viens maršruts atšķiras pa kreisi, cits pa labi un trešais iet taisni pa vidu. Vienīgā reālā priekšrocība vienam no šiem slēdžiem salīdzinājumā ar diviem parastajiem modeļiem ir nepieciešamā lineārā telpa.

  Tas nozīmē, ka ietaupītajai vietai ir lielākas izmaksas un lielākas grūtības, nostiprinot slēdžu mašīnas stingri izvietotos punktos. Dažiem operatoriem būs grūtāk noteikt arī slēdža izlīdzināšanu.

• Atsperes slēdži

  Klavieru stieples gabals un sliežu smaile ievietoja slēdzī atsperes. © 2010 Ryan C Kunkle, licencēta vietnei About.com, Inc.

  Atsperes slēdzis ir specializēts sliežu ceļš, kas izmanto spirāles atsperi, lai pārslēgšanās punktus noturētu "normālā" stāvoklī. Vilcieni, kas vērsti pretēji atšķirīgajiem maršrutiem, brauks tikai parasto ceļu. Vilcieni, kas nāk no atšķirīgā maršruta, varēs ar savu svaru pārbīdīt punktus. Pēc tam slēdzis atsperas stāvoklī.

  Tie parasti nav atrodami prototipā, taču tie tiek izmantoti. Parastās instalācijas ietver nobraucamo nobrauktuvju vai skrejceļu beigas, kur satiksme caur slēdžu iet tikai vienā virzienā. Tas ietaupa izmaksas un laiku, kad katru reizi jāpārvieto slēdzis atkārtotajam maršrutam.

  Arī tos reti modelē, lai gan atkal viņiem ir sava vieta uz dzelzceļa parauga. Ar viegli izgatavojamiem atsperes slēdžiem var vienkāršot ne tikai garāmbraucošo ceļu, bet arī pagalma sliežu ceļu izveidošanu.

• Slēdžu barošana, uzstādot slēdžu mašīnas

  Iepriekš pieslēdzot astoņus savienotājus, ir vieglāk ieslēgt slēdža motoru, kad tas ir uzstādīts zem izkārtojuma. Pat ja sākumā neizmantojat visus savienojumus, vēlāk būs iespējami uzlabojumi. ®2010 Ryan C Kunkle, licencēts About.com, Inc.

  Daži slēdži ir aprīkoti ar iepriekš vadu un strāvu. Varat arī pievienot jaudu manuālajām slēdžu mašīnām ar pēcpārdošanas motoriem. Modeļa slēdžus parasti darbina viena no divām ierīcēm.

  1. Twin-Coil mašīnas punktu izmetšanai izmanto vienkāršu elektromagnētu ar dvieli. Tie ir lēti un parasti atrodami rūpnīcā darbināmos slēdžos. Starp trūkumiem var minēt ļoti ātru darbību un lielu, kaut arī īsu, strāvas stiprumu.
  2. Komutācijas motori ir mazi motori, kas pārvieto punktus uz priekšu un atpakaļ. Lielākā daļa ir zemsprieguma un "apstāšanās" motori, kas visu laiku velk zemu strāvu, lai stingri noturētu punktus, neizdegot. Šie motori darbojas reāli un bieži var darboties gadu desmitiem bez apkopes, taču tie parasti ir dārgāki nekā dvīņu spoles.

  Kas jums ir piemērots? Tas viss ir priekšroka. Atkarībā no jūsu prasībām vienā un tajā pašā izkārtojumā varat izmantot dažādus veidus. Apskatiet šīs lēnas kustības motora uzstādīšanas instrukcijas, lai kļūtu pazīstamāks.

• Slēdžu un DCC dekoderu vadība

  NCE Power-Cab aprīkots ar skaidru displeja ekrānu, kas padara piederumu dekodētāja programmēšanu ļoti draudzīgu lietotājam. © 2011 Ryan C Kunkle, licencēta vietnei About.com, Inc.

  Lai kontrolētu strāvas slēdžus, jums ir vairākas iespējas. Visizplatītākais un vienkāršākais ir pamata pārslēgšanas slēdzis. Dvīņu spoles mašīnām nepieciešams īssavienojuma slēdzis. Standarta ieslēgšanas vai izslēgšanas slēdzis darbosies motoriem atkarībā no tā, kā jūs to vadāt.

  Ja jūsu dzelzceļš izmanto DCC, stacionāru dekodētāju var izmantot, lai vadītu slēdzi ar savu kabīni. Tas var likt visu dzelzceļa vadību pa rokai, vai arī jūs varat iet soli tālāk un integrēt šos slēdžus pilnīgā signālu sistēmā vai pat datora vadībā.

• Darbināmas vardes

  Nepievienojot jaudu, vilcieni piedzīvos mirušo zonu pie pārslēgšanās vardes. ®2010 Ryan C Kunkle, licencēts About.com, Inc.

  Lai novērstu īssavienojumu, lielākajai daļai komerciālo nobraucienu vardes netiek darbinātas un tās ir izolētas no pārējām sliedēm. Dažreiz tas var radīt problēmas lokomotīvēm ar īsām riteņu bāzēm vai ierobežotiem elektriskajiem pikapiem, kas apstājas uz slēdža.

  Šo problēmu ir diezgan viegli novērst ar dažiem vadiem un releju. Jūs varat atrisināt šo problēmu dažu minūšu laikā, izveidojot darbināmu vardi.

• Enerģijas maršrutēšana

  Lai virzītu pareizu strāvas polaritāti uz vardi, var izmantot elektrisko releju vai slēdzi. Šo slēdzi var izmest vienlaikus ar pašu sliežu nobīdi. ®2010 Ryan C Kunkle, licencēts About.com, Inc.

  Strāvas maršrutēšanas slēdži izslēdz un ieslēdz sliežu ceļu atšķirīgajiem sliežu ceļiem, pamatojoties uz slēdža virzienu.

  Ir daudzas vietas, kur šāda funkcija varētu traucēt izkārtojumu, taču ir arī dažas lietojumprogrammas, kurās tā ir ļoti izdevīga. Piemēram, izmantojot jaudas maršrutēšanas pagriezienus stāvvietā, jūs nodrošināsiet, ka vilcieni nejauši neizkļūst uz maģistrālās līnijas, un samazinās nepieciešamība pēc sliežu ceļa pārslēgšanas slēdžiem un strāvas padeves strāvas stipruma Amperage.

  Daži uzņēmumi veic jaudas maršrutēšanas pagriezienus, taču tos ir viegli izgatavot, izmantojot slēdžu mašīnu, releju un dažus izolētus sliežu galdniekus. Skatiet, kā.

• Balastēšana

  Stingra birste palīdz katru pēdējo akmeni slaucīt vietā un prom no atlokiem un saitēm. © 2011 Ryan C Kunkle, licencēta vietnei About.com, Inc.

  Tagad, kad esat iemācījies savus slēdžus un tos pilnībā instalējis, ir pienācis laiks padarīt tos izskatīties tikpat labi, cik darbosies. Balasta pievienošana daudzām slēdža kustīgajām un tuvās atstarpes daļām var būt izaicinājums, taču tas ir daļa no tā, lai tas viss apvienotos.