Roberta Bergs Persiks šajā rakstā
- Berlīnes dzelzs
- Purva ozols
- Izgriezts tērauds
- Franču lidmašīna
- Gutta Perča
- Jet
- Onikss
- Vulkanīts
1800. gados melns kļuva liels gan kā modes paziņojums, gan kā sēru rotaslietas - termins, kas apzīmē gabalus, kurus uzskata par piemērotiem valkāt ilgā cieņas periodā par ļoti aizgājušo radinieku. Juvelieri izmantoja daudz dažādu melnu vielu, lai izveidotu šos gabalus, un bieži vien tos ir grūti atšķirt, jo īpaši tāpēc, ka daži tika izstrādāti apzināti, lai atdarinātu retus dabiskus materiālus.
Pārskatiet vairākas Viktorijas laikmeta melnās rotaslietas ar padomiem, kā tās atpazīt, apkopojot ar The Three Graces prezidentes Lizas Stokhammeres un antīkās ekspertes, grāmatas "Warman's Costume Jewelry" autores Pamela Y. Wiggins palīdzību.
Berlīnes dzelzs
Berlīnes dzelzs sastāv no smilšu čuguna stieplēm, kuras bieži ir lakotas melnā krāsā, kas tām piešķir melnu, matētu apdari. Raksturīgi lieli, bet smalki apstrādāti dizaini, kuriem ir mežģīņu vai zirnekļtīklam līdzīgs izskats, "tas ir arī magnētisks un foršs pieskārienam", saka Štokhamers. Sekcijas ir savienotas ar cilpām vai gredzeniem, nekad nav pielodētas, jo vadi bija pārāk smalki (tāpēc esiet piesardzīgs pret gabalu ar acīmredzamām lodēšanas pazīmēm). Uz gabaliem var būt apzīmogots ražotāja nosaukums (divi no pazīstamākajiem bija Geiss un Edvards Šoti), un, neskatoties uz laku, tiem var būt rūsas pazīmes.
Šāda veida rotaslietas tika izstrādātas Vācijā ap 1800. gadu un galvenokārt izgatavotas tur, kaut arī ražotas arī Francijā, Austrijā un tagadējā Čehijas Republikā. Pirmo reizi tas kā patriotisks simbols kļuva populārs 1813. gadā. Prūsijas kara centienu laikā pret Napoleonu I sievietes tika mudinātas apmainīt savus zelta izstrādājumus un dārgakmeņus pret dzelzs gabaliņiem (uz kuriem dažos pat bija uzraksts "Es devu zeltu"). par dzelzi "vācu valodā). Juvelierizstrādājumi 19. gadsimta sākuma desmitgadēs tika izgatavoti neoklasicisma vai gruzīnu stilā (kameja, lapotne, grieķu vai romiešu mitoloģijas motīvi). Turpmākajās desmitgadēs dzelzs rotaslietas bieži izmantoja sēru rotaslietām, un tās stilistiski mainīja, lai atspoguļotu pašreizējās gotikas atdzimšanas gaumi (smailas arkas, trefoils, quatrefoils).
Trīs žēlastības / gruzīnu rotas
Purva ozols
Tāpat kā strūkla, purva ozols ir koks (faktiskais ozols, egle, priede vai īve), kas ir fosilizējies kūdras purvos vai purvos tā, ka tas kļūst ciets un melns vai ļoti tumši brūns. Tas ir arī viegls un silts pieskārienam, taču tam parasti ir matēta apdare, pretstatā strūklas parastajai mirdzošajai lakai, norāda Stockhammer.
Parasti no Īrijas purva ozols tika izmantots rotaslietās, sākot ar 1800. gadu sākumu, bet tas kļuva populārāks 19. gadsimta vidū. Tas jo īpaši attiecas uz laiku pēc 1852. gada, kad tika izgudroti paņēmieni, kā to masveidīgi veidot un dekorēt (žāvētai koksnei pieliekot hidraulisku vai uzkarsētu spiedienu). Lai gan to izmantoja sēru rotaslietām kā ekonomisku reaktīvo dzinēju aizstājēju, tās nēsāja arī, lai atbalstītu īru amatniecību, ar gabaliem, kas bieži tika izcirsti vai apzīmogoti ar gēlu motīviem, piemēram, arfām vai šamjiem (kas nebūtu uzskatāmi par sēru rotaslietām). Elegantāki izstrādājumi varētu būt radzēti ar pērlēm vai zeltu.
Džeina H. Klārka / Morning Glory antikvariāti un rotaslietas
Izgriezts tērauds
Izgriezta tērauda (faktiski krāsa ir tumšāk pelēka nekā melna) gabali sastāv no tērauda tērauda kniedēm un pērlītēm, kas ir caurdurtas vai slīpētas, pēc tam sakārtotas pēc rakstiem un cieši kopā iesaiņotas un visbeidzot ieskrūvētas vai kniedētas uz metāla aizmugures. Šķiet, ka "muguriņas ir šūnveida ar sīkām tapām", atzīmē Štokhamers. Griezts tērauds pieskaroties šķiet vēss, un tam vajadzētu būt pelēcīgi dzirkstošam. Var būt arī rūsas pazīmes.
Šī tehnika tika izstrādāta Anglijā 1600. gadu sākumā, sākotnēji sprādzēm un pogām. Izgrieztais tērauds 1760. gados sāka pieņemt citas formas, tostarp gredzenus, piespraudes, aproces un Wedgwood medaljonu un kameju rāmjus. Metjū Boultons bija agri slavens grieztu tērauda rotu izgatavotājs. Vēlākos gabalos ir kniedēta konstrukcija, nevis tapas, kas tiek ieskrūvētas savās vietās, pamatnēm tika izmantots gan tērauds, gan varš.
Lai gan acīmredzami lētāki nekā gabali, kas izgatavoti no dārgakmeņiem, sagrieztas tērauda rotaslietas nebija vienkārši aizstājējas. Labklājīgie to bieži valkāja, it īpaši 19. gadsimta otrajā pusē, kad tā izsmalcinātais mirdzums padarīja to ideāli piemērotu "otrajai sērai" (vēlākai, mazāk intensīvai sēru tērpa pakāpei). Līdz 1880. gadiem franči bija uzņēmušies vadošo lomu grieztu tērauda juvelierizstrādājumu ražošanā, izrādot sarežģītus pavēžus.
Jay B. Siegel / Chic Antikvariāts
Franču lidmašīna
French Jet ir melns vai ārkārtīgi tumši sarkans stikls, nevis dabiska viela, piemēram, īstā strūkla. Tas jūtas vēss, smags un ciets, un tam ir ļoti pulēts mirdzums. Akmeņi, kas izgatavoti no šī materiāla, bieži tiek atbalstīti ar metāla foliju un līmēti, kausēti vai pielodēti uz metāla.
Franču strūklu krelles dažreiz ir aptuveni veidotas vai ar roku veidotas, lai tās izskatītos kā strūklas, taču tās būs smagākas un pieskārienam aukstākas, salīdzinot ar īstas strūklas siltumu. "Ja jums ir lupa un atklājat jebkādas mikroshēmas, tās būs izliektas, svītrainas un gandrīz ovālas formas mikroshēmas spogulī vai stiklā," franču strūklā atzīmē Štokhamers.
Šāda veida stikls tika izstrādāts 19. gadsimta sākumā un pilnveidots 1860. gados. Tas tika ražots Francijā (no tā arī cēlies nosaukums), kaut arī Austrijā, Anglijā, Vācijā un tagadējā Čehijas Republikā. Tā kā to ražot bija daudz lētāk nekā autentisku reaktīvo lidmašīnu, franču strūkla šajā periodā kļuva par galveno sēras un modes rotaslietu, piemēram, šeit redzamās vērtnes tapas, galveno avotu.
Jay B. Siegel / Chic Antikvariāts
Gutta Perča
Gutta Percha ir gumijai līdzīga gumija, kas izgatavota no sveķiem, kas iegūti no kokiem Dienvidaustrumāzijā, galvenokārt Malaizijā. Tāpat kā sintētiskais brālēns vulkanīts, tas ir brūngani melns pēc izskata (bet laika gaitā mēdz labāk noturēt melno matēto krāsu) un ir veidots, nevis cirsts, "dažreiz jūs varat noteikt pelējuma līnijas ar aci vai lupu , "Novēro Štokhamers. Spēcīgi berzējot, tas izdalīs asu, gumijas smaržu.
Ļoti elastīgs, tomēr izturīgs, tas pirmo reizi tika izmantots 1840. gados dārglietām. Pēdējā 19. gadsimtā to izmantoja kā lētāku strūklas aizstājēju sēru rotaslietās.
Cenas 4 senlietas
Jet
Jet, fosilizētas koksnes veids, iespējams, bija visretākais un visdārgākais melnais materiāls, ko izmantoja Viktorijas laikmeta rotu ražošanā. Tas ir viegls, mīksts un silts.
Redzams zem lupas, tam bieži ir sīkas, atšķirīgas plaisas vai mikroshēmas, kas atšķiras no franču strūklas (stikla). Dabisko strūklu var cirsts vai slīpēts, bet pat precīzi sagriežot, tas spīd, nevis mirdz. Tomēr paturiet prātā, ka pirmās sēras domātās strūklas rotaslietas būs drīzāk matētas, nevis spīdīgas, un ne visas strūklas rotaslietas tika izgatavotas sērām. Arī Viktorijas laika rotaslietas tika izgatavotas no strūklas.
Roberta Bergs Persiks
Onikss
Melnais onikss ir kvarca vai halcedona veids. To "var sajaukt attiecībā uz franču strūklu", saka Štokhamers, jo arī tas ir mazliet smags, vēss pieskārienam un ļoti pulēts līdz ļoti spīdīgai apdarei. Sprausla, kurai var būt arī spīdīga virsma, ir mazs svars.
Lielākā daļa melnā oniksa rotaslietās faktiski ir nokrāsotas melnā krāsā, tāpēc krāsa ir ļoti vienmērīga, ko var atzīmēt, pētot to ar juveliera lupu.
Trīs žēlastības / gruzīnu rotas
Vulkanīts
Vulkanīts ir vulkanizētas gumijas veids, kas veidojas, apvienojot sēra un Indijas gumiju, pēc tam maisījumu vairākas stundas karsējot. Čārlzs Gudjērs tiek ieskaitīts procesa izstrādē, kuru viņš patentēja 1844. gadā. Vulkanīts var būt balts vai dažādu krāsu. Rezultātā 19. gadsimta vidū un beigās cieto vielu bieži izmantoja, lai atdarinātu koraļļus, bruņurupučus un īpaši strūklu, jo tumši gabali kļuva arvien populārāki līdz ar sēru rotu izplatību.
Tāpat kā strūkla, tā ir viegla un silta, vai pieskaroties istabas temperatūrai. Bet, lai gan to var pulēt līdz jaukam spīdumam, vulkanīts nekad nav tik glancēts kā faktiskā pulētā strūkla. Lielākā daļa vulkanīta gabalu ir veidoti, atšķirībā no cirsts, un tie varētu šķist vairāk espresso krāsas nekā melni - materiāls laika gaitā un saules gaismas ietekmē kļūst brūns.
Stockhammer piedāvā šo padomu: ja to noberzē pret neglazētām flīzēm vai porcelāna gabala dibenu, vulkanīts atstāj brūnu svītru (taču šādi testi jāveic uzmanīgi, lai nesabojātu rotaslietas virsmu). Šī metode tomēr nav droša, jo strūkla var izturēties līdzīgi. Apskatiet visus gabala atribūtus, pirms pieņemat, ka tas ir vulkanīts.
Džeina H. Klārka / Morning Glory antikvariāti un rotaslietas