Ryan C Kunkle / Egle
Dzelzceļa modeļa plānošana pati par sevi var būt hobijs. Daudzi cilvēki nekad nepārsniedz projektēšanas stadiju, baidoties, ka to neizdarīs pareizi. Šeit slēpjas pirmais maketa dizaina noslēpums; plānošana neapstājas, kad sākas būvniecība. Nebaidieties ļaut plāniem attīstīties, kad izkārtojums attīstās. Bet, ja jūs joprojām meklējat veidus, kā "to pareizi izdarīt" jau no paša sākuma, šeit ir dažas lietas, kas jāņem vērā, projektējot savu dzelzceļa paraugu.
Jebkura dzelzceļa modeļa plānošana ietver piecus soļus:
- Būtiskākie: ierobežojumu un pamatmērķu noteikšana, kas ietekmēs visus pārējos lēmumus.
- Doti un stūrmaņi: Kādas ir jūsu prioritātes, ievērojot jūsu pamata ierobežojumus?
- Standarti : jūs esat izveidojis dažus standartus pirmajā solī, tagad ir pienācis laiks precīzi noteikt, kā izkārtojums tiks veidots.
- Labākā prakse: Strādājot pie sava dizaina, paturiet prātā šīs pārbaudītās prakses .
- Plāna izstrāde: Kad visi jūsu mērķi un standarti ir noteikti, ir pienācis laiks to uzlikt uz papīra.
Būtiskākie
Kādi ir pieci būtiskie elementi jebkurā dzelzceļa modeļa plānā? Šie faktori vadīs visus pārējos lēmumus.
Tēma: Ko jūs modelējat? Tas ietver prototipu, lokalizāciju un laikmetu. Tas ietver arī darbības, kuras jūs atkārtosiet. Jums šeit ir daudz izvēles brīvības, taču tas nepadara šo lēmumu tik būtisku. Galu galā nav pamata būvēt dzelzceļa paraugu, ja tas nav vēlamais dzelzceļš. Dzelzceļa paraugam nav jāseko noteiktam prototipam. Daudzi modelētāji ir ārštata darbinieki, izvēloties un izvēloties to, kas viņiem patīk vislabāk. Daži pat izveido savus dzelzceļa nosaukumus, žurnālus, krāsu shēmas utt. Tas ir jūsu dzelzceļš, modelējiet to, kas jums patīk.
Platība: Cik daudz vietas jums ir? Tas ir viens faktors, kas ir vairāk vai mazāk "fiksēts" no paša sākuma. Bet neļaujiet tam, ka jums ir tikai mazs grāmatu plaukts, pārliecināt, ka jums nevar būt dzelzceļa paraugs. Ar nelielu radošumu jūs varat maksimāli izmantot gandrīz jebkuru vietu. Daudzlīmeņu dizains, moduļu izkārtojumi un citas radošas alternatīvas ļauj daudz izspiest jebkurā nepāra lieluma vai formas telpā.
Standarti: Katrā dzelzceļa modeļa modelī ir ierobežojumu saraksts: minimālais rādiuss, maksimālā atzīme utt. Tomēr nav vienkāršas atbildes uz pieņemamo standartu. Izkārtojuma tēmai būs daudz ko teikt par to, kādi standarti jāpiemēro.
Piemēram, ņemiet minimālo rādiusu. 18 collu rādiusa līkne ir vilciena standarta līkne HO. Lielākā daļa vilcienu kursēs ar to, taču garākas automašīnas var nobraukt no sliedēm, tāpēc, iespējams, tas nav labākais mūsdienu smagajai maģistrālajai līnijai. Tomēr tas labi darbosies HO mēroga rūpnieciskai vai šaursliežu tēmai. N skalā 18 collas ir ļoti ērta līkne gandrīz visam. Lielākiem svariem 18 collas ierobežos jūs ar ļoti rotaļlietām līdzīgiem vilcieniem vai jauku O skalas ratiņu izkārtojumu vai lielāku skalas pārslēgšanas izkārtojumu bez dziļām līknēm.
Laiks un budžets: tāpat kā telpa, mēs visi dzīvojam noteiktos laika un budžeta ierobežojumos. Esiet reālistisks par to, ko jūs varat atļauties veidot un uzturēt. Daudzu modelētāju mājas ir piepildītas ar nesamontētiem komplektiem bez izkārtojuma, lai izsauktu mājas. Sākot ar nelielu darbību, plānojot paplašināšanu vai veidojot moduļus vai sadaļas, jūs varat ātrāk darboties un tikt pāri šīm iesācēju bailēm.
Mērogs un gabarīts: Lai gan daži modelētāji uzbūvē dzelzceļus vairākos mērogos vai izveido vairākus izkārtojumus dažādos mērogos, lielākajai daļai no mums pietiek ar vienu. Jūsu izvēlēto vilcienu lielums palīdzēs noteikt daudzus turpmākos standartus, kurus vēlaties ievērot savā plānā.
Mērinstrumentu apvienošana vienā izkārtojumā ir pavisam cita lieta. Standarta un šaursliežu vilcieniem ir kopīgs mērogs, tāpēc jūsu ainavai nebūs jāiet uz kompromisiem. Mijiedarbības modelēšana starp dažādām gabarītu līnijām var dot daudz darbības un vizuālas intereses. Tā kā šaursliežu vilcieni parasti var sarunāties par stingrākām līknēm nekā viņu standarta platuma brālēni, tie var būt veids, kā nokļūt lielākā mērogā, neprasot lielāku vietu.
Raiens C. Kunkle / Egle
Prioritātes
Tagad, kad esat izlicis svarīgāko, ko jūs īsti vēlaties? Paņemiet jau izveidoto pamattēmu un balstieties uz to.
Saraksta izveidošana: Sāciet ar visu to lietu sarakstu, kuras vēlaties izkārtojumā. Atsevišķas slejas “Must Have / Vēlētos / Es ņemšu, ja es to varu iegūt” palīdz uzturēt lietas perspektīvā.
Jūsu sarakstā jāiekļauj tādas lietas kā ainaviskas iezīmes, darbības shēmas, vadības sistēmas, stendu noformējums un citas īpašas vēlmes. "Jābūt bērniem draudzīgiem", "Daudz tiltu", "Daudz pārslēgšanās" visi ir cienīgi mērķi.
Varbūt jums jau ir iecienīts prototips. Ja tā, apskatiet savu sarakstu un noskaidrojiet, kura šī dzelzceļa daļa vislabāk atbilst jūsu vajadzībām. Piemēram, tādu populāru līniju kā, piemēram, Santafē, prototipam var izmantot visam, sākot no aizņemtas kalnu maģistrāles, līdz piejūras ostas komutatoram, līdzenai hipodromam.
Varbūt jūs precīzi nezināt, kādu dzelzceļu vēlaties modelēt, bet jūs zināt, kā izskatās jūsu izkārtojums vai kā vēlaties, lai tas darbotos. Jūsu saraksts var palīdzēt jums virzīties pareizajā virzienā.
Arī šajos agrīnajos plānos ir ieteicams iekļaut mazākus mērķus. "Visiem līkumiem jābūt īpaši paaugstinātiem," tas var nebūt liela ietekme uz jūsu galīgo trases plānu. Bet šī mērķa paturēšana prātā jau no paša sākuma palīdzēs nodrošināt, ka tas tiek paveikts beigās.
Pārbaudot to divreiz: ir labi, ja visu sākat sarakstā. Bet, kad saraksts ir pilnīgs, esiet gatavs sākt to samazināt. Jums, iespējams, nebūs vietas visam. Lai sākas sarunas.
Tas var aizņemt kādu laiku. Tā kā ir pieejams tik daudz iespēju, var būt vairāki veidi, kā iegūt vēlamo. Iespējams, ka jūs nevarēsiet mainīt izkārtojuma plāna būtiskos elementus, taču jūs varat būt ļoti radošs, strādājot atbilstoši saviem ierobežojumiem. Jūs, iespējams, bieži pārskatīsit savu prioritāšu sarakstu, turpinot dizainu.
Ryan C Kunkle / Egle
Jūsu standartu piemērošana
Tagad, kad jūs zināt, ko vēlaties, un cik daudz vietas, naudas un laika jums ir jāveido, ir pienācis laiks sākt izdarīt dažas smagas izvēles un kompromisus, un to visu apvienot.
Dažus kompromisus ir grūtāk izdarīt nekā citus. Ja vēlaties garu galveno līniju, bet jums nav daudz vietas, jums jāapsver mazāks mērogs vai varbūt vairāku līmeņu izkārtojums. Vilcienu modeļi var uzkāpt samērā stāvās pakāpēs un sarunāties par saspringtiem līkumiem un pārslēgumiem, taču tiem ir savas robežas. Klīrenss pagalmos, tuneļos, tiltos utt. Var būt tikai tik tuvu. Šos minimumus noteiks jūsu izvēlētie vilcienu modeļi.
Citi standarti drīzāk ir priekšroka nekā nepieciešamība. Pat lielākie HO mēroga vilcieni veiks sarunu par 24 collu rādiusa līkni. Šie vilcieni tomēr izskatītos daudz labāk lielākā rādiusā. Jūs varat izlemt, vai vēlaties saglabāt vismaz 30 collu vai 48 collu minimālo rādiusu. Ja jūs to izdarīsit, tas lielā mērā ietekmēs jūsu izveidoto trases dizainu.
Galu galā šie augstākie standarti dod jums vairāk iespēju kompromisiem. Varbūt jūs varat dzīvot ar 46 collu līkni tikai šajā vienā stūrī vai paslēpt stingrāku līkni tunelī. Vienkārši pārliecinieties, ka varat būt apmierināts ar jebkādiem izvēlētajiem kompromisiem un nezaudēt kvalitāti kvantitātes dēļ.
Ryan C Kunkle / Egle
Labākā pieredze
Neatkarīgi no tā, kādu mērogu izvēlaties, kādu dzelzceļu jūs modelējat vai cik liels varētu būt jūsu dzelzceļš, noteikti dizaina padomi nekad nevirzīs jūs nepareizi.
Piekļuve: ja to nevarat sasniegt, nevarat to uzturēt. Vienmēr ir ieteicams sekot līdzi rokas stiepiena attālumā. Tas var ietekmēt izmēru un formu vai izkārtojumu. Piekļuve ietver arī tuneļus un citus garus slēptās sliežu ceļa posmus, kā arī citas svarīgas lietas, piemēram, slēdžu mašīnas, elektriskās sastāvdaļas un ekspluatācijas piederumus.
Ja jums ir iespēja piepildīt visu istabu ar vilcieniem, atcerieties atstāt pietiekami daudz vietas, lai pārvietotos arī jūs un jūsu viesi. Ejas platums ir tikpat svarīgs kā platformas platums. Apkārt sienām vai pārvietojamām / noņemamām sekcijām var būt daudz vieglāk piekļūt izkārtojumam un nodrošināt daudz interesantāku ekspluatācijas dizainu.
Vienkārši sakot : “Spageti bļodas” efekts vai vienkārši pēc iespējas vairāk dziesmu iesaiņošana uz platformas bieži pierāda teicienu “Mazāk ir vairāk”. Īsti vilcieni reti šķērso vienu un to pašu ainu. Cilpas izvietojuma plāns var pievienot ilgāku braucienu, taču tas mazina izskatu, ka vilciens faktiski kaut kur dodas.
Līdzsvaru starp trasēm un ainavu var būt grūti panākt, īpaši pagalmos, kur, šķiet, ka vairāk trases novedīs pie jautrības. Svarīgs nav trases daudzums, bet gan tas, kā tā tiek izmantota. Īpaši uz neliela izkārtojuma, maz vietas faktiski padara dzelzceļu lielāku.
Augstums: vilciena izkārtojuma izveidošanai nav viena labākā augstuma, taču tas joprojām ir svarīgs apsvērums jebkurā projektā. Augstākas platformas piedāvā dabiskākus skata leņķus pieaugušajiem un vieglāku piekļuvi zem tā celtniecībai un apkopei. Zemākas platformas ļauj ilgāk sasniegt plašākus izkārtojumus un ir ērtākas bērniem. Tad ir daudzlīmeņu izkārtojumi, kas apvieno abu labākās (un sliktākās) īpašības.
Pirms sākat būvniecību, apskatiet savu vajadzību sarakstu un rūpīgi apsveriet izkārtojuma augstumu. Galu galā izvēlieties sev ērtu augstumu.
Paplašināšanās: jums tas nav jāveido vienlaikus. Ja apsverat iespēju paplašināties nākotnē, plānojiet jau iepriekš un atvieglojiet rītdienas projektu. Piemēram, pagarinot vienu vai divus celiņus līdz pašreizējās platformas beigām, jūs varēsit tos papildināt, neiekļaujot esošos celiņus.
Apsveriet nākotnes vajadzības, iegādājoties arī barošanas avotu vai vadības sistēmu. Startera barošanas bloks vai pamata DCC sistēma var būt piemērota jūsu pašreizējām vajadzībām, taču, ja jūs zināt, ka vēlāk jums būs nepieciešama lielāka jauda, var būt lietderīgi iztērēt dažus papildu dolārus avansā. Jūs vēlāk ne tikai atbrīvosities no pamata sistēmas izmaksām, bet arī atradīsit, ka zem platformas nomaināt daudz elektroinstalācijas.
Ryan C Kunkle / Egle
Plāna izstrāde
Plāna sastādīšana var būt ļoti jautra. Objekta atveidošana ierobežojumu apstākļos ir saistīta ar unikālu dizaina radīšanas māksliniecisko izpausmi. Patiešām, daudzi tik ļoti izbauda dizainu, ka nekad neveido faktisko izkārtojumu. Ir divi veidi, kā sagatavot dzelzceļa modeļa plānus; datorizēts dizains un labs zīmulis un papīrs. Abiem ir savas priekšrocības, un abi var dot izcilus rezultātus.
Datoru dizains: Dzelzceļa modeļiem ir pieejamas daudzas dažādas projektēšanas programmas. Tās ir no vienkāršām “noklikšķiniet un velciet” programmām, kas izmanto standarta ierakstu bibliotēku, līdz sarežģītai CAD programmatūrai. Daži izveido trīsdimensiju skatus vai vada virtuālos vilcienus pa izkārtojumu. Kaut arī sarežģītākas programmas piedāvā lielāku elastību sarežģītam dizainam, tās arī rada stāvu mācību līkni.
Kura programma, ja tāda ir, ir piemērota tieši jums, ir atkarīga no jūsu plāna sarežģītības un komforta ar datoru programmatūru. Ja jums patiešām patīk datoru dizains vai vienkārši vēlaties ieguldīt laiku mācībām, augstas klases programma var būt vērtīgs ieguldījums.
Spēja uzņemt plakanu dizainu un parādīt to trīs dimensijās ir priekšrocība izkārtojumos ar pakāpēm un vairākiem sliežu līmeņiem. Spēja projektēt slāņos ļauj redzēt iespējamās būvniecības problēmas, pirms tās notiek. Dažas programmas ir tik sarežģītas, ka modelētāji vienkārši izvēlas veidot un pilnībā darboties “virtuālajā” pasaulē.
Izkārtojuma dizains BC (pirms datoriem): Nav nekā nepareiza, ja plānu zīmējat ar savām rokām. Tāpat kā datorprogrammā, ar praksi jūs varat ļoti prasmīgi sastādīt trases plānus, kas ne tikai izskatās labi, bet arī labi darbojas.
- Sāciet ar aptuvenu skici. Daži pārsteidzoši izkārtojumi sākās kokteiļu salvešu vai skolas piezīmju grāmatiņas aizmugurē.
- Pēc tam plānam pievienojiet dažus faktiskos mērījumus. Vajadzīgs ir lineāls un kompass. Grafiskais papīrs var palīdzēt saglabāt mērogu. Trases plānošanas veidnes ar standarta izmēra sliežu gabaliem arī ir noderīgas un pieejamas visos lielākajos mērogos.
- Jūsu plāns var būt tikpat vienkāršs kā platformas un dziesmu izklāsts vai arī paveikts slāņos, lai iekļautu sola dizainu un ainavas.
- Kad esat nokāpis dziesmas, apsveriet iespēju pievienot nelielu krāsu, zīmējot ainaviskas iezīmes ar krāsainiem zīmuļiem vai marķieriem.
Un, protams, ja pārdomājat, dzēšgumija vai tukša papīra lapa nekad nav tālu. Jūs būsiet pārsteigts, cik ātri jūsu acs var pamanīt pārāk saspringto līkni vai pagalma sliedes, kas ir nedaudz pārāk tuvu viena otrai pat bez mērīšanas.
"Modeļa" dzelzceļa modelis: ja jūs joprojām neesat apmierināts, galvenais plāns ir 3-D modelis. Šiem maketiem nav jābūt sarežģītiem. Vajadzīgs ir kāds balzams vai vasks, papīrs un, iespējams, nedaudz modeļu māla.
Maketi ir īpaši noderīgi daudzlīmeņu dizainam. Šie modeļi ļauj jums redzēt, kā līmeņi mijiedarbosies. Mēroga skaitļus var izmantot arī, lai palīdzētu noteikt eju platumu un skata leņķi.
Ryan C Kunkle / Egle