onfilm / Getty Images
Darba sākšana
Egle / Raiens C Kunkle
Daži vilcienu modeļu izkārtojumi būtu pilnīgi bez ceļiem. Bruģētie ceļi ir izplatīts skats no pilsētām uz laukiem, un tie ir vienkāršs veids, kā pievienot ainas dzīvībai. Izmantojot instrumentus, kas jums jau var būt ap māju, ir viegli pievienot asfaltētus ceļus, laukumus un dzelzceļa pārbrauktuves savam vilciena parauga izkārtojumam.
Kas jums būs nepieciešams
- Pastāvīgais marķieris
- Putu lente
- Ģipškartona savienojumu savienojums (sausais maisījums; iestatīts laiks no 30 līdz 45 minūtēm)
- Ūdens
- Sajaukšanas paplāte / bļoda
- Špaktele (izvēlieties savam projektam piemērotu izmēru)
- Sūklis
- Papīra dvieļi
- Krāsas
Maršruta plānošana
Egle / Raiens C Kunkle
Sāciet ar ceļu uzklāšanu uz platformas. Viena izplatīta kļūda, modelējot ceļus, padara tos pārāk šaurus. Braucamo joslu platums ir vidēji 10 līdz 12 pēdas. Pievienojiet plecus, un jūs nospiežat 30 pēdas pa tipisku divu joslu joslu. Pievienojot autostāvvietu pilsētas ielā, tā var būt 40 pēdas plata vai lielāka.
Lauku ceļi parasti ir šaurāki un ļauj veikt nedaudz selektīvāku saspiešanu. Parasti ceļiem atkal vajadzētu būt apmēram pusei platākiem par automašīnām, kas pa tiem brauc. Šos ceļus var ieklāt virs jebkuras gleznainas pamatnes, sākot no kaila saplākšņa līdz cieto apvalku vai putām. Tas palīdz attīrīt ceļa ceļu, lai putekļi un netīrumi netiktu sajaukti apmetumā.
Ceļa ceļu var izkārtot ar pastāvīgu marķieri. Plānas putu lentes sloksnes, kas novietotas pa līnijām, veido efektīvus aizsprostus, kas nāk no apmetuma. Woodland Scenics tam izgatavo īpašu lenti, vai arī līdzīgus materiālus var atrast biroja preču veikalos. Ceļi ir profilēti, lai ūdens varētu aizplūst līdz malām, tāpēc stāvs plecs nav nepieciešams.
Pirms apmetuma sajaukšanas ir jābūt gatavām braukt ar citām detaļām, piemēram, dzelzceļa pārbrauktuvēm, ietvēm, lūkām, kanalizācijas režģiem utt., Kā arī to atrašanās vietām.
Ģipša sajaukšana
Egle / Raiens C Kunkle
Ģipškartona savienojumu savienojums ir lēts un efektīvs materiāls ceļu un daudzu citu ainavisku veidojumu izgatavošanai. Ģipškartona savienojums ir pieejams mājas centros vai aparatūras veikalos. Lai gan jūs varat iegādāties šuvju maisījumu gatavā veidā, konsistence nav īsti piemērota ceļiem, un vajadzīgajā biezumā iepriekšējais maisījums ir daudz vairāk pakļauts saraušanai un plaisāšanai.
Sausais maisījums ir pieejams dažādos iestatīšanas laikos no 15 līdz 90 minūtēm. Maziem projektiem, iespējams, ir piemērots 15 minūšu komplekts. Lielākiem darbiem vai vienkārši, lai justos mazāk sasteigti, vislabāk der šķirnes no 30 līdz 45 minūtēm.
Sajauciet apmetumu tīrā plastmasas traukā. Aprēķināt nepieciešamo daudzumu ir diezgan viegli, jo pievienotā ūdens daudzums, lai iegūtu pareizu konsistenci, ievērojami nepalielinās kopējo maisījuma tilpumu.
Pakāpeniski pievienojiet ūdeni sausajam maisījumam un samaisiet, līdz iegūstat atbilstošu konsistenci. Jūs vēlaties, lai apmetums plūst vienmērīgi, bet ne nekontrolējami. Vislabāk ir tāda konsistence kā biezs pudiņš. Pārliecinieties, ka viss maisījums ir vienmērīgs bez sausa pulvera vai peļķēm. Ja nejauši pievienojat pārāk daudz ūdens, vienkārši apkaisa vēl nedaudz maisījuma.
Apmetuma izplatīšana
Egle / Raiens C Kunkle
Visvieglāk sākt ceļa centrā un strādāt maliņu virzienā, ejot saglabāt vienmērīgu konusu. Ja iespējams, izmantojiet špakteli, kura izmērs ir tikpat liels kā ceļš. Profilējot ar vienu piegājienu, tiks samazināta tīrīšana un vienmērīgāks ceļa segums. Lielām virsmām izmantojiet lielāko nazi, kuru varat atrast, un šķiet pēc iespējas vienmērīgāks. Ejot būs viegli veikt pielāgojumus.
Jums būs daudz laika, lai apstrādātu ceļus vēlamajā formā un kontūrā. Galīgos uzlabojumus var veikt pēc tam, kad apmetums ir iestiprināts, bet jo tuvāk jūs varat nokļūt līdz pabeigtiem rezultātiem, jo vieglāk tas būs.
Jebkuru papildu informāciju, kas jāpievieno, var izdarīt, kamēr apmetums joprojām ir mitrs. Vienkārši nospiediet tos maisījumā un izlīdziniet savienojumus. Apmetumu, kas izlijis uz jaunās virsmas, var viegli noslaucīt ar mitru papīra dvieli.
Pirmā slāņa beigās ceļa segums joprojām var būt nedaudz nevienmērīgs, un tam, iespējams, būs raupja struktūra. Mēs vēlāk izlīdzināsim un izlīdzināsim izciļņus. Pirms izmaiņu veikšanas ļaujiet pirmajam slānim pilnībā nožūt.
Pievienojot dzelzceļa pārbrauktuves
Egle / Raiens C Kunkle
Lielākajā daļā izkārtojumu, kas ietver ceļus, būs vismaz viena dzelzceļa pārbrauktuve. Ceļu bruģēšana ir tikai viens solis, lai modelētu šķērsošanas ainu.
Šīs pārejas ir viegli atjaunojamas. Vienmērīgi izklājiet drywall maisījumu pa sliedēm. Izlīdziniet to pat ar sliedes virsotnēm, izmantojot špakteli. Putu lente vai citas barjeras šeit darbojas ļoti labi, saglabājot vienmērīgu malu ceļa galā.
Kad esat pabeidzis ceļu, bet pirms tas izžūst, izgrieziet atlokus. Izmantojiet tīru špakteli. Novietojiet to uz malas un izlīdziniet ar sliedes iekšpusi. Turot nazi pret sliedi, vienā tīrā gājienā vienkārši velciet to caur apmetumu. Noslaukiet nazi un atkārtojiet to uz citas sliedes.
Iespējams, ka no tā pamanīsit kaut kādu ripošanos apmetumā. Ja tā, nolieciet nazi kārtīgi pāri sliedes galviņām un izlīdziniet apmetumu, pēc tam atkārtoti sagrieziet atloku ceļus. Katrs atkārtojums noņems nedaudz vairāk materiālu, un tā rezultātā griezums būs vienmērīgāks. Galīgā izlīdzināšana tiks veikta nākamajā solī.
Dažās šķērsojumos ir koka vai gumijas ieliktņi, kas aizsargā atloku ceļus. Tos var pievienot, kamēr apmetums ir mitrs. Izmantojiet vaska vai stirola daļas, lai atkārtotu jūsu izvēlēto prototipu.
Virsmas izlīdzināšana
Egle / Raiens C Kunkle
Ja jūsu ceļam ir daudz zemu vietu, īpaši viegli to izdarīt, pārklājot lielas virsmas, pēc pirmā slāņa sacietēšanas var pievienot plānu otro kārtu. Atkārtojiet maisīšanas darbības kā iepriekš un izklājiet plānu kārtu, lai aizpildītu visas zemās vietas.
Kad esat apmierināts ar rezultātiem un viss apmetums ir izžuvis, ceļa virsmu var izlīdzināt. Jums būs nepieciešams tikai neliels ūdens spainis un standarta mājas sūklis. Sūklim jābūt mitram, nevis mitram. Berzējiet mitru sūkli pāri ceļa virsmai, pakāpeniski palielinot spiedienu, līdz sākat redzēt rezultātus. Strādājot, regulāri notīriet sūkli.
Ja jūs modelējat betona ceļa virsmu, šajā posmā var viegli pievienot izplešanās šuves un plaisas. Izmantojiet taisni un veco hobiju vai nazi, lai uzrakstītu izplešanās šuves. Plaisas var pievienot ar tiem pašiem instrumentiem, kas darbojas ar brīvroku.
Lielākajai daļai betona vai asfalta ceļu ir nepieciešama krāsa, lai segtu virsmu. Ja vēlaties izmēģināt virsmai vairāk tekstūras, pār ceļiem, kamēr tie vēl ir mitri, var pārkaisa smalku putraimi vai balastu.
Bruģa krāsošana
Egle / Raiens C Kunkle
Ceļiem, tāpat kā lielākajai daļai citu lietu, ir visdažādākās krāsas. Ja vien ceļš nav svaigi asfaltēts, iespējams, ka tajā pašā ielā tikai dažu pēdu attālumā viens no otra ir lielas krāsu variācijas. Pat dienas laiks un laika apstākļi var mainīt šķietamo seguma krāsu.
Asfaltam viss, sākot no melna līdz vidēji pelēkam, darbosies kā pamatslānis. Betonam labs sākums ir no gaiši pelēkas līdz smilškrāsas. Izejiet un izpētiet īsto ideju ideju un fotografējiet.
Vislabāk darbojas akrila krāsas. Ceļus un citus ainavas elementus vieglāk mazgāt vieglos mazgāšanas apstākļos, un akrila atšķaidīšana ir vienkārša, un tam nav nepieciešami šķīdinātāji. Krāsojot plānās mazgāšanas vietās, jūs varat pakāpeniski veidot krāsu līdz vēlamajam nokrāsai un tumšumam.
Putu sukas ļoti labi darbojas plānām krāsu mazgāšanai. Tie ir lēti, vienreizlietojami un pieejami daudzos izmēros. Krāsu vienmēr ir vieglāk pievienot nekā atņemt. Kad esat ieguvis labu pamatnes pārklājumu visā ceļa segumā, var pievienot papildu laika apstākļu slāņus.
Līnijas, laika apstākļi un galīgā informācija
Egle / Raiens C Kunkle
Dzeltenās un baltās līnijas izceļ ceļu. Veiciet nelielu izpēti un izpētiet vēsturiskas fotogrāfijas. Ceļu marķējums gan uz ielas, gan uz ceļa ir daudz mainījies gadu gaitā. Viduslīnijas, pieturas līnijas, gājēju pārejas utt. Ievērojami atšķiras atkarībā no laikmeta un lokalizācijas. Līnijas var pievienot ar uzlīmēm, sausu pārsūtīšanu vai krāsu.
Pat ja jums ir patiešām stabila roka, līniju krāsošana ar brīvu roku ir sarežģīta un, visticamāk, nedos labus rezultātus. Līniju maskēšana var būt nepatīkama lieta, taču, ja veltīsit laiku, lai to izdarītu pareizi, tas atmaksāsies vēlāk. Pēc maskēšanas līnijas var krāsot ar otu vai aerogrāfu. Lai procesu padarītu vēl vieglāku, šeit ir divi padomi:
- Ja izmantojat tumšu krāsu, līnijas var nokrāsot pirms pamata slāņa. Krāsojiet platāku dzeltenu vai baltu līniju, pēc tam uzlieciet vienu maskēšanas lentes sloksni, lai izveidotu līniju, nevis uzliktu pāri paralēlu sloksņu.
- Pirms līnijas krāsas krāsošanas virs maskām nokrāsojiet papildu krāsas pamatkrāsu. Tas palīdzēs noblīvēt malu un novērst asiņošanu starp lenti un porainu ceļu.
Laika apstākļi
Gluži tāpat kā ar vilcieniem un ēkām, laika apstākļi lielā mērā veicina reālisma pievienošanu. Ceļu brauktuvēs bieži sastopamas tumšas svītras. Tos var pievienot ar tumšāku akrilu, kas uzklāts ar otu, vai ar aerogrāfu. Airbrush ir ideāli piemērots šādiem darbiem, jo jūs varat kontrolēt krāsas daudzumu, veikt pakāpeniskas izmaiņas un mīkstas malas, kā arī veikt ilgstošus nepārtrauktus triecienus bez atkārtotas ielādes. Ja jums nav ļoti ērti ar aerogrāfu, ceļi ir lielisks prakses projekts. Sāciet plānas un pakāpeniski veidojiet krāsu.
Lai iegūtu sīkāku informāciju, var pievienot ielāpus un labojumus. Ar mazu otu krāsojiet betona vai asfalta plankumus ap ceļa virsmu. Daži plāksteri seko plaisām un izskatās kā melnu čūsku tīkls, kas guļ uz ceļa. Bedres un citi raupji plankumi bieži saņem lielākus betona vai asfalta plankumus. Tāpat kā ar vispārējo ceļa segumu, jo tumšāks un tīrāks plāksteris izskatās, jo jaunāks tas izskatās. Varat mainīt krāsas, lai laika gaitā parādītu remontu.
Curbside Details
Pabeidziet ceļu ar papildu informāciju. Grants pleci, ielu zīmes, aizsargstieņi, reklāmas stendi, gaismas un, protams, transportlīdzekļi palīdz pabeigt ainu un noteikt laikmetu un lokalizāciju. Šīs detaļas mēs redzam katru dienu, tāpēc ir viegli tās nepamanīt. Tas ir pārsteidzoši, ko dažas zīmes var darīt, lai pabeigtu ainu. Visām šīm detaļām ir pieejami daudz komerciālu produktu.