pejft / Getty Images
Digitālā komandu vadība (DCC) ir aizraujoša dzelzceļa modeļu joma, kas izmanto digitālās datortehnoloģijas dzelzceļa vilcienu modeļu darbināšanai.
-
Ko tas dara
Egle / Raiens C Kunkle
DCC ievieto digitālās vadības informāciju vilciena elektroenerģijā. To var saukt par DCC signālu, lai gan tas ir gan jaudas, gan vadības informācija. DCC signāls tiek novietots uz dzelzceļa modeļa sliedēm.
Tad DCC mobilie dekoderi lokomotīvēs uz sliežu ceļiem izmanto DCC signālu, lai darbinātu un kontrolētu savas lokomotīves ātrumu, virzienu un gaismas. "Stacionāros dekoderus" var arī savienot, lai darbinātu sliežu ceļa pagriezienus un citus piederumus.
-
Kā tas strādā
Egle / Raiens C Kunkle
Lietotājs vada droseļvārstu vai kabīni, kas aprīkota ar ciparu tastatūru un citām vadības pogām. Informācija no droseļvārsta tiek nosūtīta DCC komandu stacijai, kas to pārveido par DCC vadības informāciju. Pēc tam šī DCC vadības informācija tiek ievadīta pastiprinātājā, kas to izmanto, lai izveidotu DCC signālu un ievadītu to sliedēs.
-
Kāpēc tas ir modulārs
Egle / Raiens C Kunkle
Droseļvārsts, komandstacija un pastiprinātājs var būt atsevišķi elektroniski komponenti vai komplektā ar daudzfunkcionālām vienībām. DCC modulārais dizains padara to ārkārtīgi elastīgu. Lieliem izkārtojumiem ar daudzām lokomotīvēm būs vajadzīga lielāka jauda, nekā var piegādāt viens pastiprinātājs, un katrs inženieris vēlas savu droseli. DCC atbilst šīm prasībām. Tā modulārā konstrukcija ļauj dzelzceļa modeļiem pielāgot savu DCC sistēmu savām īpašajām vajadzībām.
Pamata DCC startera sistēmas ir all-in-one vienības. Ja pērkat all-in-one, pārliecinieties, vai tas ir paplašināms vai vai to var integrēt ar citiem ražotāja moduļu komponentiem.
-
Kas to dara
Egle / Raiens C Kunkle
Ir vairāki DCC ražotāji, tostarp Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation un Model Rectifier Corp. (MRC). Daži skaņu ražotāji ir Digitrax SoundFX un ESU Loksound.
-
Saderība
Egle / Raiens C Kunkle
DCC standarti nosaka sprieguma līmeņus, impulsu ilgumu un digitālās informācijas formātus. Tas nozīmē, ka jebkura ražotāja dekoderis reaģēs uz jebkura cita ražotāja komandām un programmēšanas signāliem no DCC sistēmām.
DCC vadības sistēmas sastāvdaļu savienošana ir atstāta atsevišķu ražotāju ziņā. Diemžēl tas nozīmē, ka dažādu ražotāju droseļvārsti, komandstacijas un pastiprinātāji parasti nav savietojami.
-
Skaņa
Egle / Raiens C Kunkle
Daži ražotāji piedāvā skaņas dekoderus. Papildus visu standarta DCC lokomotīvju vadības funkciju ieviešanai šie dekoderi ir savienoti ar nelielu audio skaļruni, caur kuru tie atskaņo lokomotīves skaņas. Dīzeļlokomotīves atskaņo dīzeļdzinēja troksni, kas maina piķi attiecībā pret motora apgriezieniem. Tvaika lokomotīves ar raksturīgu ātrumu izstaro raksturīgās žņaugu skaņas. Bremzes čīkst un vārsti svilpo. Augstas klases skaņas dekoderos ir programmējamas skaņas tabulas. Izmantojot datoru, kas aprīkots ar patentētu skaņas dekodētāja programmēšanas programmatūru un saskarni ar DCC kontrolieri, augstākās klases skaņas dekodētāju lietotāji var pielāgot to lokomotīvju atskaņotās skaņas.
-
Kontroles izpilde
Egle / Raiens C Kunkle
Katra sliežu ceļa izvietojuma lokomotīve ir aprīkota ar unikāli adresētu DCC mobilo dekodētāju. Izmantojot droseļvārstu, operators var izvēlēties jebkuru lokomotīvi trasē pēc adreses un mainīt ātrumu, virzienu, apgaismojumu un citas funkcijas. DCC ļauj vairākiem droseļvārstiem vienlaikus vadīt dažādas lokomotīves. Neatlasītās lokomotīves turpina darboties pēdējos iestatījumos. Konkrētas komandstacijas zīmols un modelis nosaka, cik lokomotīvju drīkst vienlaicīgi vadīt jūsu izkārtojumā.
DCC dekoderim ir strāvas ķēde, kas pārveido DCC strāvas signālu par motora un apgaismojuma līdzstrāvu. Dekoderam ir arī digitālā loģika, kas izmanto enerģijas signāla informāciju, lai kontrolētu lokomotīvi.
-
Dekodera programmēšana
Egle / Raiens C Kunkle
Kopš DCC ieviešanas dekoderu programmēšana ir nedaudz attīstījusies. Sākotnēji lokomotīves varēja programmēt tikai uz programmēšanas ceļa. DCC kontrolieriem ir īpaši termināļi programmēšanas celiņa savienošanai. Lokomotīve nevar darboties programmēšanas trasē; to var ieprogrammēt tikai tur.
Dekoderus konfigurē, iestatot konfigurācijas mainīgos vai CV. Šodien daži dekoderi ļauj ieprogrammēt CV vērtības, kamēr vilciens kursē uz galvenā sliežu ceļa. Vienīgais izņēmums ir tāds, ka kustības laikā nevar mainīt CV vērtības, kas norāda lokomotīves unikālo adresi. Adreses var mainīt tikai programmēšanas celiņā.
-
Dekodera adresēšana
Egle / Raiens C Kunkle
Lielākā daļa dekoderu tiek piegādāti ar lokomotīvju adresēm, kas iestatītas uz 3. Katrai lokomotīvei uz izkārtojuma jābūt unikālai adresei, tāpēc jaunām ar DCC aprīkotām lokomotīvēm un tām, kurās tikko ir uzstādīti dekoderi, adreses jāpārprogrammē. Daudzi modelētāji programmē lokomotīves adresi uz lokomotīves ceļa numuru vai numuru, kas uzgleznots uz pašas lokomotīves.
Programmēt adreses var tikai tad, kad lokomotīve atrodas uz programmēšanas ceļa. Tas notiek tāpēc, ka programmēšanas signāls mainītu visu jūsu sliežu lokomotīvju adreses, ja programmēšanas sliedē neizolētu lokomotīvi, kuru vēlaties programmēt.
-
Dekodera konfigurācijas mainīgā (CV) vērtību nolasīšana
Agrīnos dekoderus varēja rakstīt tikai. Kad CV bija ieprogrammēta jauna vērtība, dekodētājs varēja atbildēt tikai, mirgot gaismas un pulsējot lokomotīves motoru, lai norādītu, ka ir saņēmis atjauninājumu. Lielākā daļa dekoderu joprojām mirgo ar gaismu un impulsu motoriem, bet jaunāki dekoderi var pārsūtīt CV vērtības atpakaļ uz DCC komandu staciju pa sliedēm, lai gan ne visas komandu stacijas un droseļvārsti tos var saņemt un parādīt.
-
Standartizācijas organizācijas
Pašreizējos DCC standartus ir pieņēmusi gan Nacionālā dzelzceļa modeļu asociācija (NMRA), gan Eiropas dzelzceļa un dzelzceļa draugu modeļu savienība (MOROP).